Из инвалидной коляски в кресло гонщика: в Москве начались первые бесплатные тренировки по картингу для маломобильных граждан

За пять лет в России более 300 людей пересели с инвалидной коляски на  специальные карты – с ручным управлением. «Картинг без границ» – один из ярких проектов Фонда содействия интеграции инвалидов «Активная жизнь». Его руководитель Дарья Кузнецова рассказала порталу «Открытые НКО», что теперь маломобильные москвичи могут не только участвовать в ежегодных соревнованиях, но и тренироваться каждую неделю.

– Дарья, второго апреля у вас прошла первая тренировка по картингу для маломобильных граждан, девятого будет вторая. Какими впечатлениями, эмоциями делились первые участники? 

– В обычной жизни они передвигаются на колясках, у кого-то протезы ног. Кто-то из них пришел в клуб впервые, кто-то уже садился в гоночное кресло. Но всех их объединяет одно: когда они пересаживаются за руль и могут почувствовать себя настоящими гонщиками, попадают в совершенно новое измерение – туда, где все равны. Ломаются стереотипы о маломобильности – все ездят и получают кайф. А возможность соревноваться каждую неделю позволит отточить мастерство и в итоге стать командой.

– Сколько человек смогли потренироваться?

– Зв одну часовую тренировку мы можем прокатить от шести до восьми человек. Дело в том, что таких людей нельзя посадить в обычные карты, а специализированных (с ручным управлением) в стране всего несколько единиц. К сожалению, у нас их не производят. Также есть определенные возрастные ограничения и по здоровью – не должно быть ментальных отклонений, должны хорошо функционировать руки.

– Это бесплатные тренировки?

– Да, пока организуем их своими силами и картинг-клуба, в котором занимаемся. Какие-то средства привлекаем с помощью фандрайзинга. Работаем над тем, чтобы получить финансирование на тренировки уже на регулярной основе. Те, кто будут заниматься картингом регулярно – как в спортивной секции, смогут хорошо отточить мастерство, а потом показать себя на ежегодных соревнованиях, которые мы проводим уже пятый год. Предложили этот проект Москомспорту. Нас поддержали и теперь ежегодно проводим турнир под их эгидой. Обычно набирается 50-60 участников. Каждому дается 10 минут, за которые он должен проехать максимальное количество кругов. В зачет идет лучшее время прохождения круга.

Наши ребята ждут этого события, ведь это не только спортивная, но и развлекательная история – конкурсы, диджеи, даже коллективная игра на барабанах. Всегда новые артисты. На одной из гонок выступала группа «Маша и медведи».

– Это же еще и клубная история. Участники знакомятся, находят новых друзей…

– Да, вообще мы стараемся сделать эти события максимального открытыми, чтобы не замыкаться в своем сообществе. Многие приходят с друзьями, родственниками – с большой командой поддержки. Очень теплая атмосфера создается. И это действительно работает: люди с инвалидностью совсем по-другому себя чувствуют, когда понимают, что сесть за руль – возможно. Этот барьер можно преодолеть – нужно просто адаптировать механизм – и вот ты гонщик. Это ощущение можно назвать экстримом, тем самым выходом из зоны комфорта.

При этом карты абсолютно безопасны. Это четырехопорные ремни, дополнительная дуга безопасности за головой и многие другие технологические решения для обеспечения дополнительной безопасности.

– Собираетесь транслировать опыт организации таких соревнований и тренировок?

– Несомненно, мы получаем запросы со всей России и хотим, чтобы картинг стал доступен для ребят с инвалидностью не только в Москве. В прошлом году провели крупные соревнования в Крыму – гонку «Картинг без границ» на Кубок главы Республики – на настоящем гоночном треке. Стараемся охватить широкую аудиторию, поэтому активно ведем соцсети, рассказываем о наших спортсменах в СМИ – все чаще появляются сюжеты на телеканалах. Уверена, что такие тренировки помогут не только популяризировать движение, но и создавать новые технические возможности.

– Сколько уже человек сели за руль в рамках проекта «Картинг без границ»?

– Всего участников порядка 300 человек. А поскольку есть интерес в регионах, появляются и инженеры, которых мы пытаемся заинтересовать идеей производства такой техники в России. Уверена, что наличие таких машин в картинг-клубах со временем принесет им дополнительную прибыль.